在曹妃甸学开动车

“前方到站立水桥站,请下车的乘客提前做好准备……”日前,来自通州四中的120名高中生走进北京交通运输职业学院,和“开地铁”来了一次亲密接触。
自动购票机、闸机口、中控室、停靠在两侧的车厢里传出的广播声……走进城市轨道交通实训基地,仿佛真的进了地铁站。北交院老师介绍,实训基地分为室内和室外两个区域,室内部分是根据北京地铁9号线和房山线的换乘站郭公庄站为建设蓝本,通过模拟仿真,再现真实的北京地铁工作环境,从而保证完成地铁运营各岗位的实训教学任务。
车门关闭指示灯亮起——检查压力表——向前推动司机控制器——对照压力表盘和驾驶面板数值调整手柄——出发!在轨道专业教师和学长的带领下,学生走进地铁驾驶室,上手模拟开起了地铁。
“看,列车进站了!”在一条长约200米的室外地铁线路上,一列缩短版的地铁正在行驶。室外线路设置了真实的地铁列车、轨道线路、道岔、信号机、屏蔽门、接触网等设备设施。线路的尽头建有车库,内设车辆检修平台和检修沟。地铁是怎样实现转弯的?是怎么并线的?有的学生边参观边向老师提问,有的则走进驾驶室寻找答案。
北交院副院长贾东清介绍,在职业教育转型升级的背景下,学院打造了从小学到高中的实践教学基地,举办各式各样的职业体验活动。既让学生了解首都交通运输事业的发展,也让他们提前接触职业规划。很多小学生、中学生甚至高中生随时都可以到学院来进行职业体验。“普职融通职业体验活动让更多人了解职业教育,真正搭建起现代职业教育体系,更好地为首都交通发展,为京津冀协同发展,甚至为全国交通运输事业的发展作出贡献。”贾东清说。

5月12日19日是以安全乘车,你我同行为主题的第四届上海地铁公共安全宣传周。

窗外,高楼、大桥、青山,一幕幕风景从我们的眼前掠过。在平稳舒适的旅途中,感觉就像风一样向前飞驰,这就是动车给人带来的神奇体验。那么,动车是怎样运行起来的呢?近日,在曹妃甸区唐山湾生态城唐山工业职业技术学院,亲身体验了开动车的感觉,着实过了一把“动车瘾”!

澳门新莆京ww66126cc ,为使青少年能够更多地亲身体验和了解地铁安全运营的细节,更多地向市民乘客,特别是青少年宣传、分享安全乘坐地铁的知识,5月13日,上海地铁会同上海轨道交通培训中心共同举办青少年地铁安全体验日活动,20名《青年报》、《少年日报》学生小记者,在地铁工作人员的带领下,深入上海轨道交通实训基地,体验地铁安全运营背后的故事。

当天,来到唐山工业职业技术学院自动化工程系综合实训基地动车组技术实训区,一台车身上写有“高速综合检测列车”“通信和信号检测车ZJ10001”等字样的动车组检测列车头车安放在实训区内。“这是动车组列车头车车体,现实生活中运行的动车组列车有很多型号,每种型号的列车都由很多节不同的车厢组成,例如:‘CRH3型’列车有8节车厢,在实训区所看到的只是其中的一节。”自动化工程系的李丹鹤老师说。

上海轨道交通实训基地于2011年12月20日建成启用,它是由2号线原张江高科站、龙阳路基地以及一个模拟车站构成了线路总长1.6公里的三站两区间线路,为列车驾驶员、行车值班员及行车调度员进行各类联动操作演练提供了硬件基础。实训基地的建成启用标志着上海轨道交通运营关键岗位员工的实操培训实现了新的跨越。

随李丹鹤老师走进司机室。室内最前方是一个弧形操作台,操作台上有司机钥匙、开关门按钮、动车组外部车灯控制按钮、制动手柄、速度设定手柄、方向开关等,还有5个像电脑屏幕一样的设备。李丹鹤说,那是人机界面,是动车组司机的人机接口,可实现动车组司机与设备之间的相互交流。

小记者们参观了由原地铁2号线张江高科站改造而成的实训基地模拟车站控制室、模拟站厅和站台,并登上停靠在站台的一列地铁列车参观列车驾驶室。通过车站工作人员的简单介绍,让小记者们对每天地铁列车运营的基本流程有了更深的认识。

坐上驾驶位置,开始在李丹鹤老师的指导下学习“开动车”。首先闭合电池开关,接通控制电源,观测司机操作台上的人机界面,闭合主断路器,缓解制动,将运行速度手柄打到最大值,推动牵引手柄。随着一系列操作动作结束,动车开始缓缓“前行”。通过动车前挡风玻璃看到,动车正一路沿着铁轨,经过不同的建筑物、桥面、站点,驶向远方。“我们主要是利用虚拟现实技术实现动车组模拟驾驶。挡风玻璃前是一组大尺寸多点触控显示系统,可以模拟外界轨道路况,从而让驾驶者有身临其境的感觉。”李丹鹤说。

在地铁2号线龙阳路实训基地中,上海轨道交通培训中心的培训师向小记者们展示了地铁运营的实训演示沙盘,更让小记者坐上模拟驾驶台,操作电动列车模拟驾驶器,真真实实地体验一下地铁列车的操作驾驶的感受。

动车头车除司机室外,还有供教学使用的动车职场课堂,里面摆放着十几台电脑。自动化工程系的常燕臣老师说,唐山工业职业技术学院自动化工程系实训基地动车组技术实训区占地648平方米,主要承担动车组技术专业实训。该区以真实动车为依托,利用前沿的模拟现实和编程技术把整个动车组的生产、安装、调试、运行和维修等各个环节统一整合到一个实训平台上,通过硬件和软件的有机结合,还原动车组的安装、调试、运行和维护作业现场,使学生可以在真实和仿真的环境中完成动车组构造与设备安装、动车组电机与电器装调、动车组牵引与控制系统装调、动车组网络系统构建、动车组辅助电气系统调试等课程的学习,同时可以满足动车及相关企业职工的技术培训与提高需求。通过实训,学生可以全面了解与掌握动车组的生产、安装、调试、运行和维修等知识与操作技能,为从事动车组技术相关工作奠定坚实基础。

安放在唐山工业职业技术学院的这台检测列车头车诞生于北车集团,身价千余万元。2012年,按照国家骨干高职院校建设和中央财政支持的重点专业——动车组技术专业建设任务要求,唐山工职院积极与唐山轨道客车有限责任公司开展校企合作,多次派出人员到该企业考察学习,最终达成了动车组车头引进意向。当年,作为最高端、最真实的教具,这台列车从唐山轨道客车有限责任公司被运至唐山工业职业技术学院综合实训基地。依据动车组技术专业建设具体方案,唐山工业职业技术学院把该动车组头车内部改造成专业的实习实训室,几年来,该检测列车头车在唐山工业职业技术学院的动车组技术专业的教学上发挥了重大作用。

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